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首款采用大功率「双极性镍氢电池」的丰田AQUA上市

2021-7-22 09:57| 查看: 103| 评论: 0|原作者: |来自: 机器之心

摘要: 7月19日,丰田汽车公司推出新款AQUA。据介绍,新款AQUA首次采用E-Four(电气式四驱单元系统),增加雪路行驶安全性。同时,借助1.5L发动机与优化后的HEV系统,AQUA燃油经济性与传统车型相比约提高20%,油耗低至35.8k ...
7月19日,丰田汽车公司推出新款AQUA。据介绍,新款AQUA首次采用E-Four(电气式四驱单元系统),增加雪路行驶安全性。同时,借助1.5L发动机与优化后的HEV系统,AQUA燃油经济性与传统车型相比约提高20%,油耗低至35.8km/L。

值得一提的是其革新性电池技术,新款AQUA在全球首次采用大功率「双极性镍氢电池」。与老款AQUA车型的镍氢电池相比,电池功率约为原来的2倍,并且油门操作应答性能提高,可从低速状态进行线性平滑加速。此外,由于其扩大了仅依靠电能的行驶速域,在城市的很多场景下,仅电能就足够使用。

双极性镍氢电池的特点:双极性镍氢电池是将集电体的一面涂为正极,另一面涂为负极的多张「双极电极(Bipolar)」堆叠在一起打包而成的电池。与传统型镍氢电池相比,其特点便是集电体等零部件数量少,能够做到体积紧凑化。因此,在尺寸与传统型电池相同的情况下,它能够搭载更多的电池单元。而且,由于通电面积大、简单的结构,减小了电池内的电阻,能够不停通过大电流,从而有助于提高输出功率。

并且与传统型镍氢电池相比,双极性镍氢电池凭借紧凑化设计,在相同空间内可搭载数量1.4倍于前者的电池单元。

『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』
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