车载保险丝位置

liangjiatian

http://www.yenji-esd.com/products_view.asp?productId=536

冠少H

liangjiatian 发表于 2015-4-16 15:23
http://www.yenji-esd.com/products_view.asp?productId=536

1 r0 f, z6 t' \) ]' E$ x0 s3 x# c为什么需要TVS呢，以前公司的产品都没有用过的。
  _+ B* }* [! y) u, l/ y- |2 j/ Y

myeda_365

SD2是怎么控制U2的

xyz12320

UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75；
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
-----百度
, O+ X+ E# ]! k8 T3 B不知道你产品的12V这里电流多大，可以参照这个 LITTELFUSE去找合适的值
, L' w2 y3 X3 A& }% ]FUSE 1A/32V FASTACTING  0467001.NR    LITTELFUSE

xyz12320

xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52
' ^) K2 N, o& w2 y+ m+ E$ N- G) DUL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75；
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
-----百度
- q; N( d3 w$ u" t5 X% _6 m ...

不好意思，点火线路保险丝不懂，没做过该场合应用，请忽略刚刚的回复。

冠少H

xyz12320 发表于 2015-4-17 09:52
UL规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.75；
IEC规格保险丝的额定电流≥正常工作电流/0.9。
9 w: n9 h) Q  G3 g-----百度
. O6 W. @1 ^; C$ V ...

正常工作电流在220MA左右，瞬间电流也许会到300MA。
2 L8 I' t) O$ `/ J. V+ H

xingnuolgsx

你的AAC应该只是车上的点火信号，只是一个控制信号，高电平的时候是12V，那么就不需要加保险丝，供电应该是另外的一根线battary，battary线应该要加TVS， 防反接，保险丝等。
1 E( w  v3 F" V0 }2 E- e# y个人观点，仅供参考。

liangjiatian

冠少H 发表于 2015-4-16 20:34
为什么需要TVS呢，以前公司的产品都没有用过的。

. W/ E9 M/ K2 P: ?9 A用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压

冠少H

liangjiatian 发表于 2015-4-18 10:35
% l9 z, ^* y! f$ A# R1 z/ E用在车载产品 肯定要  打火瞬间 会有很高电压

嗯，现在发现后端的DCDC很容易被烧坏，是在汽车熄火瞬间，就是ACC断开瞬间马上就烧坏了，这个很容易就出现，但U1又没事。

冠少H

xingnuolgsx 发表于 2015-4-17 10:39
你的AAC应该只是车上的点火信号，只是一个控制信号，高电平的时候是12V，那么就不需要加保险丝，供电应该是 ...

' U9 K# F# O5 {8 s/ T, n现在发现后端的DCDC很容易被烧坏，就在上下电瞬间，TVS加多大合适，如果长时间超过保护的电压呢，有推荐的型号吗，最好小封装的