TA的每日心情 | 开心
2020-7-28 15:35 |
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1引
. f# G/ u9 A @1 g% F; m" U言$ k. k/ s3 p6 K8 d
高速电磁阀(HSV)已广泛应用于航空、航天、汽$ E* c; s3 B" |( E' R, z2 ?4 H$ d
车等领域,用于流量精确控制,因而对HSV的驱动控6 P$ u& M% u; H9 |4 [' I6 t7 g% _
制方式和性能检测成为其提高产晶性能的重要手段。
0 F1 a/ [! Z/ ?" P; L3 G开发和研制了具有广泛通用性的驱动器测控系统,它3 R& o8 s9 q# O+ g* p7 y0 G
不仅可以满足高速电磁阀的测控要求，同样也可满足5 j$ |/ {4 n8 g+ s
其它产品的测控要求。
' J. F5 Q: W3 f2驱动器测控系统
* l! d) i) [8 ^% B7 S1 ?3 O2.1测控系统要求$ K$ {! p7 |5 C& l
HSV驱动器测控系统要求对9路模拟信号和8, K/ I- W7 e6 h6 C* V$ M
路频率信号进行瞬态测试和长期监测,且在瞬态测试
: {7 `. ?: M# H+ s9 ]* t时要求采样速率为20次/ms,同时系统要求瞬态测试2 k- f: V Q+ y+ ]0 n
和长期监控两个状态能够按要求进行切换;而对HSV+ D9 S9 \% c- s! t* D8 m
进行驱动的驱动信号要求是其工作频率(0~400H2),.
$ } O- d' r: f: S: w$ p/ t Y R占空比0~100%可调,以及载波频率(0~6kHz)可调;
, O1 v/ D( O" o8 Q; a并要求输出5路驱动信号;同时,要求输出模拟信号对8 w B+ X, M. {& t7 |
相应设备进行位移和角度的控制;系统也要输出多路3 n+ Q! L2 V& C5 p
9 B8 V `) M& f) |, I4 q: G% h( P/ B4 O: x9 a( ^" G7 ?
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发表于 2020-2-10 09:11
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