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楼主: unfaithful2021
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两个电容串联有什么意义

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该用户从未签到

16#
发表于 2022-4-17 09:39 | 只看该作者
就是增加耐压,但是ESR也上去了
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-16 15:57
  • 签到天数: 242 天

    [LV.8]以坛为家I

    17#
    发表于 2022-4-21 16:39 | 只看该作者
    增加电容耐压

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2022-4-22 08:15 | 只看该作者
    提高电容的耐压值

    该用户从未签到

    19#
    发表于 2022-4-23 12:40 | 只看该作者
    本帖最后由 bazhonglei 于 2022-4-23 12:43 编辑 0 o% r, D7 O0 R3 Z
    & @' U" K- Y$ s' |
    以上说的都对,但是需不需要这样搞就是另一回事了。不用迷信,具体应用具体分析!

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2022-4-23 12:46 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41* f0 \1 `7 q( P, A# }
    这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...
    ! C9 A# U+ S- w1 ^) c
    不能一概而论,万一人家设计的东西是在飞机大炮导弹和太空站上用的呢?
    ; k7 b( c! ^" r

    该用户从未签到

    21#
    发表于 2022-4-23 17:47 | 只看该作者
    例如在车配件的电源输入口就需要这样设计,考虑到单个电容受到应力或者P板翘曲的影响,同时车上电源千变万化,都容易造成电容失效,影响了整体的性能,例如增大了静态电流等

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2022-4-23 17:49 | 只看该作者
    hukee 发表于 2022-4-9 18:41
    # s6 W2 T6 X& i1 O/ k  G7 \3 I2 _这种当初是为了耐压做的设计,很老套的做法。现在已经有100v的器件了,在tvs的把持下,是不需要这种设计的 ...

    5 W' z5 n& S1 I4 P当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了. f6 T/ p7 x% C) `0 |

    点评

    你是做车机的吧?。  详情 回复 发表于 2022-5-3 22:38

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2022-5-3 22:38 | 只看该作者
    踏踏踏 发表于 2022-4-23 17:496 V2 W% u7 h/ C& Z  E
    当你设计有功能安全的电路或者汽车配件的电路,你就不会这么讲了

      _/ i; l/ R+ S7 U你是做车机的吧?5 e7 H% }# o7 n" Y2 o( h

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2022-5-6 10:55 | 只看该作者
    就是为了增加耐压值而已,现在一般不这么干了
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