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17万元起?余承东再曝尚界首款车型,鸿蒙智行终于要下沉了?

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 楼主| 发表于 2025-7-14 10:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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鸿蒙智行最便宜的智选车,马上就要来了。+ p# R: c) Z, h4 g: S

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7月11日早上,尚界汽车在微博官宣「尚界 上场!」。华为终端BG董事长余承东转载该微博,并发表评论「尚界上场!今秋敬请期待!智驾好,有蓝灯!」。鸿蒙智行官微也转发了该微博,欢迎第五界登场。价格最实惠的鸿蒙智选车品牌尚界,首款车型终于要来了。
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(图源:微博截图)0 ?( M1 d8 U3 o

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3 H" Q% x- G+ _2 {4 E  V; q鸿蒙智行大家庭名字中带有「界」字的品牌,均为华为智选车合作模式,在尚界之前,问界主攻高端SUV市场,智界主攻高端轿车市场(也有跨界车型轿跑SUV智界R7),享界打入了行政级汽车市场,尊界则面向百万级超豪华市场。四界合力,覆盖了20万元到百万级价格区间。
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  ^0 L" u0 t& ?0 G即将到来的尚界,则将成为鸿蒙智行下沉市场的一张王牌。- i' ]: W3 E# X9 C) z
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8 J# j& k, [5 F上汽身躯,华为灵魂
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到目前为止,尚界首款车型还没有曝出太多信息,但这并不意味着我们对其一无所知。一般来说,鸿蒙智行一款车的开发时间需要12到15个月,但上汽与华为宣布签署深度合作协议的时间是2月21日,尚界品牌发布于4月16日,满打满算留给尚界的时间只有半年左右。( J: Q% J! t& n' S. K5 D& k

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这么短的时间开发一款全新车型显然不现实,因此最大的可能是基于上汽原有的车型进行改造,在上汽产品的躯体内,融入华为电子电气架构、智驾系统、鸿蒙座舱等关键技术。事实上,尚界首款车型谍照曝光后,就有不少人猜测该车基于上汽飞凡RC7,因为尚界首款车型的谍照与飞凡RC7申报图太像了,车灯、格栅、车身曲线简直一模一样。% t3 j5 i- o- C& h, G/ ^! v" [" S

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(图源:易车)
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(图源:工信部)
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* m& g/ o: k. J. Y( N- k从申报信息来看,飞凡RC7属于中大型SUV,长宽高分别为4860/1920/1660,轴距2935mm,比问界M5大一些,小于问界M7。该车的车头较短,运动属性不明显,好处是为车内预留了更大的空间,适合家庭用户。
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( ~+ q. Q* o, l  P2 C1 K- j需要注意的是,飞凡RC7采用纯电动设计,提供62.2kWh、77kWh、90kWh三种不同容量的电池,最高续航可达710公里。尽管鸿蒙智行最畅销的品牌问界搭载增程式动力,但华为一直在尝试向纯电动市场扩张业务,智界、享界两个品牌的第一款产品都是纯电动车型,尚界依旧如此。
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- o; t1 C' d4 q0 a尚界首款车型值得期待的功能,无疑是华为智驾技术,但余承东仅透露其智驾好,有蓝灯,没有更多信息。时至今日,汽车行业已有不少车企选择了纯视觉路线,放弃激光雷达,华为却坚持认为激光雷达是安全的保障,问界、智界、享界、尊界的高配版也都配备了激光雷达。2 Q! M' ?5 O# N5 k: e) S! D
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然而激光雷达成本高昂,尚界又承担着下沉市场的重任,恐怕不会全系配备激光雷达。在去年粤港澳大湾区车展期间,余承东表示,鸿蒙智行在努力降低成本,未来推出不带激光雷达、售价在20万元以内的车型是可行的。3 l3 Q  [2 {7 C9 A; d6 D& r7 O

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华为的智驾技术分为多个版本,上海车展前夕发布的ADS 4提供ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版四个版本。
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(图源:华为)% d7 B) R* H/ g- ~& p: K- f  U) D

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电车通预测,尚界首款车型的价格将在17万元到25万元之间,其中售价在20万元以内的版本不配备激光雷达,搭载ADS SE基础版或ADS Pro增强版;20万元以上的版本配备激光雷达,搭载ADS Max超阶版。* p! w5 R! c/ h/ f% w, P

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考虑到华为在成本控制方面效果卓著,问界新M5增程Ultra、智界新S7 Pro当前官方指导价22.98万元起,实际上到手价更低,还有诸多免费福利,尚界首款产品还有降价的空间,功能更强大的ADS Max超阶版也有进一步下沉市场的可能。
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4 c( P+ D0 }3 H; k( E" a: X华为、上汽寄予厚望,尚界能成吗?3 j+ A1 r; `( T# M8 n) v

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/ Y9 {, c; j$ j, E/ x2 C; Y2025年之前,余承东谈及低成本汽车时,曾多次提到因成本控制能力有限,华为暂时不考虑推出20万元以内的汽车。作为国内手机行业唯一能够在高端市场与苹果平分秋色的品牌,华为进入汽车行业后,更希望在利润空间大的高端市场攻城略地,而不是通过薄利多销的方式,到中低端市场抢饭吃。% m9 K* ?1 `) N+ ]( y1 t6 l& a% ?

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! @" G( z3 \! F0 }乘联会公布的数据显示,2024年国内汽车均价为17.7万元,证明20万元以内的中低端市场,才是行业销售主力,高端市场利润空间大,市场规模却比较小,下沉市场是鸿蒙智行迟早要做的事。
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4 R; T- U6 U  D( _- x在微博、小红书、知乎等平台,电车通看到了许多购车预算有限,又想体验华为智驾技术和鸿蒙智能座舱的网友,呼吁华为推出20万元以内的产品,可见消费者对尚界首款车型已翘首以盼。
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(图源:知乎截图)
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据电车通根据官方数据统计,鸿蒙智行2025年的销量目标为100万辆,今年前六个月累计销量为204172辆,完成度仅20.4%。虽然问界汽车在M8上市后销量暴涨,6月首次实现超越理想汽车,享界稳中向好,尊界先行者计划开启交付,行业也即将进入金九银十,以及春节前的销量黄金期,但仅靠这几个品牌,实现目标依然难如登天。对于华为而言,尚界的意义就是承担起下沉市场、提升销量的责任。! ^9 _$ C3 H" j, O" A! f8 p( P4 B

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(图源:尚界); [& j% y* `$ @

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8 s$ |  T3 `( Q与华为合作的上汽,同样对尚界品牌寄予厚望,首期投入了60亿元,并打造了超过5000人的团队,还为尚界准备了专属超级工厂。; _! H- q6 J& A4 x4 y( H& k! k

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; @7 t2 G2 U9 n$ u1 J. d上汽是国内汽车集团的销量霸主,仅2024年累计销量就达到了401.3万辆,但同比减少20.07%,被比亚迪反超。过去上汽较为依赖合资车辆,近几年合资车国内市场份额连续下滑,央广网在报道中提到,2024年国内汽车市场合资品牌的份额不足40%。! o; l0 n$ [: P

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7 G6 n4 A, _* y4 c8 s; D4 K合资车销量锐减,对上汽的业务造成了不利影响。上汽自己的新能源汽车品牌,如飞凡、智己等,发展相对平稳,但月销量不超过10000台,无法帮助上汽在合资品牌每况愈下的情况下稳住销量。
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(图源:飞凡汽车)
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* E5 i- T- _8 \正因如此,上汽才会对尚界表现出极高的重视程度,希望凭借上汽过硬的产品素质,搭配华为的智驾、智能座舱技术,以及实惠的价格,快速抢占中端市场。( H( Y! g. ~) e! n8 N

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尚界关乎着华为和上汽的业务进展,两大巨头自然格外重视,首款车型尚未曝光的配置,大概率能够超出我们的预期。电车通预测该车价格17万元到25万元,是基于华为、飞凡的品牌定位和在售车型价格,参考飞凡F7的尺寸、动力,以及当前的经销商报价,尚界首款产品价格有可能低至15万元起。! l/ ]3 ?& f" I3 V; g

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8 [- M7 C+ O# p尚界首款车型注重空间的设计,搭配实惠的价格,适合家庭用车场景,有望获得重视智驾体验和空间大小,且预算不足以购买问界的消费者的认可。但这并不意味着尚界首款产品一定能成为爆款,毕竟这个价位太卷了。
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; f' F) z# @5 c9 z2 {尚界第一款车,要跟比亚迪们硬碰硬# n, m5 f: `- Z: ~5 l
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* I) H+ F) v6 B7 \% y; B15万元到25万元价位段,恰好是中型到大型SUV热销的区间,在比亚迪喊出科技平权、小鹏与蔚来持续下沉、零跑平替理想的情况下,竞争堪称残酷。
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* t' s4 j0 _3 g: I9 X7 H0 Z# K( }在该价位,小鹏汽车不久前发布了尺寸与尚界首款车型相仿的新车G7,售价19.58万元起,所有版本都支持高阶智驾,且算力达到了L3级;零跑C16在智驾软件系统方面或许稍逊尚界一筹,但17.18万元的630激光雷达版加入了激光雷达, 支持高速领航辅助、通勤领航辅助、导航辅助巡航等功能。, X' {' j9 P  k# `1 A

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比亚迪的宋、唐两大家族价格在15万元到25万元的车型也有不少,而且车道领航、高快巡航等功能几乎是标配。其他深蓝、魏牌、岚图等品牌,也***价处于15万元到25万元价位的SUV车型。
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华为不是万能的法宝,享界虽然销量稳步提升,却始终没能达到问界的高度,智界的表现也不达预期。尚界能否复刻问界,关键仍在于产品硬实力。自身实力较强的阿维塔06/07、岚图梦想家等车型,得到华为的智驾、智舱加持后,迅速成为爆款。
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(图源:阿维塔)0 |: l, L# u( v* P. M6 x

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  g8 s3 ^, V" z; h( Q尚界在尺寸、智驾、纯电续航等方面,不逊色小鹏G7、宋L智驾版等竞品,但该车还有诸多配置尚未曝光,例如音响素质、座椅功能、后排娱乐屏,以及内饰设计等方面,存在不确定性。
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; y0 G8 Y) Q4 g  |# M' |3 L  `: d不过考虑到华为和上汽对尚界的重视程度,这款车的配置与细节大概率不会让我们失望,有机会在销量上与比亚迪宋、唐家族,以及小鹏G7等爆款车型一较高下。只是该车大概率部分版本没有满血版ADS 4智驾系统,可能会令部分消费者不不满意。尚界首款车型能否获得消费者的认可,还要看最终产品在智驾和价格方面的诚意。
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