电池过流保护问题

liy

瞬间电流较大时，电池会进入过流保护，不用mos管直接连通不会出现
. ]# e! U$ v) M) }MOS管型号WPM2015
# f" ]% C9 {+ A+ S电路这样设计有什么问题吗？

超級狗

不用mos管直接连通不会出现

  a, z! s0 G* r8 A8 i6 }
這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開，還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc？

( G8 ~) n8 y( W- h0 O

超級狗

0 o# s" k! b- ^2 e3 D% q3 e
# U: d: X/ u; R( u" w+ f9 h% X6 FMOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

: O% A5 ~! v$ [# i' C

• R1 改為 0R， 讓 Vgs = 0V，確保關得死死的。
• Q1 WPM2015 Vth = -0.4V ~ -0.81V 太容易打開，可選擇 Vth 更高的 MOS 管，看有沒有 Vth < -2.0V 以下的。
  . u4 H* ~- N! k

超級狗

MCP73833 With System Power Path Management Application

% R! ~: I' R* h! w4 t8 Q1 I

AD9_PCB

超級狗 发表于 2017-11-30 21:47
MOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

' G3 S" f" f" W! u/ f! S' o这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊？电池在mos前面啊，上电瞬间，5V通过分压电阻，mos栅极4.5V，但是S极才5-（0.3或者0.7）=4.7或者4.3V，不至于MOS彻底导通，也可能不导通啊 。要是导通那岂不是两路往电池充电？所以过流？
( B# j4 F( E0 ~# ?2 R  n

liy

超級狗 发表于 2017-11-30 18:26
/ ]3 [; g4 ~. |3 n* f這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開，還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc？

是吧二极管断开，然后电池直接接到VCC。后端负载为电机，原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。
) \* k# j( U; s1 Z; N修改以后就不会出现
  J: h5 W- K/ z0 Y( _$ ^+ Z

liy

AD9_PCB 发表于 2017-12-1 09:18
这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊？电池在mos前面啊，上电瞬间，5V通过分压电阻，mos栅 ...

电池充电没有影响。
" g! o$ R7 e5 d) z( W! f- e后端负载为电机，原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。
是把二极管断开，然后电池直接接到VCC。修改以后就不会出现
% E# Q% z. b  z/ q
1 `, s* P: L. m

AD9_PCB

超級狗 发表于 2017-11-30 21:47
. m4 V& M2 D2 s$ \9 \; LMOS 管關得太慢，5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池，因此發生過流保護。

' k, C7 |# ~4 @+ e疑问1：如图，电池框里面的那个NTC是不是说每个电池里面都有一个，还是说后续组装充电宝的时候装的？电池方框里的电池负极拉出一根线到地上，事实没看到过那根线啊。疑问2：R1，R2干嘛用的
  P. e6 p0 }6 x

jacklee_47pn

配合NTC， R1、R2用於調整IC可以充電的溫範圍。例如：0~40度或-5~45度。
當NT感應到電池超過溫度範圍就停止充電。　　
可以參考別家的解說。參考下圖

changjinling

学习了

yangyuan

; v8 ?1 A4 G: _( Y4 z, S
我们出现类似问题，可以把C19电容放大容值的试试。

liy

yangyuan 发表于 2017-12-27 19:47
我们出现类似问题，可以把C19电容放大容值的试试。

9 n% a( s7 G9 I+ _$ t解决了吗？

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