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电池过流保护问题

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    [LV.2]偶尔看看I

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    1#
    发表于 2017-11-30 17:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    瞬间电流较大时,电池会进入过流保护,不用mos管直接连通不会出现
    0 Z& V/ P# n  yMOS管型号WPM2015
    + {' a5 e/ D' }电路这样设计有什么问题吗?; ^4 J9 I2 o$ Y3 \# w

    PCB YUANLI.png (31.05 KB, 下载次数: 2)

    电源原理图

    电源原理图

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    2#
    发表于 2017-11-30 18:26 | 只看该作者
    不用mos管直接连通不会出现

    # S5 w8 ^2 A; w  k8 E8 W
    0 M! O  o2 o+ S+ J" s8 U" M這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開,還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc?
    ) j3 L( n, D1 R9 H' R
    - G4 j9 D2 R7 m! U+ u& g- k4 @3 F# G

    点评

    liy
    是吧二极管断开,然后电池直接接到VCC。后端负载为电机,原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。 修改以后就不会出现  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:32

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    3#
    发表于 2017-11-30 21:47 | 只看该作者
    本帖最后由 超級狗 于 2017-12-1 07:48 编辑 : e/ ]/ P$ x9 r* R" a" N

    ) R7 h( {) {0 DMOS 管關得太慢,5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池,因此發生過流保護。
    ' l1 L) [& A4 n& D% E4 c) ^! S1 v8 i! Z; m* l. |9 y( }* |7 T
    • R1 改為 0R, 讓 Vgs = 0V,確保關得死死的。
    • Q1 WPM2015 Vth = -0.4V ~ -0.81V 太容易打開,可選擇 Vth 更高的 MOS 管,看有沒有 Vth < -2.0V 以下的。: ^# ]1 q# R9 F# {

    / Y9 y4 K* f2 s
    4 u* l! T2 ^! N7 ?6 ^5 o

    WPM2015 Vth.jpg (40.36 KB, 下载次数: 0)

    WPM2015 Vth.jpg

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    疑问1:如图,电池框里面的那个NTC是不是说每个电池里面都有一个,还是说后续组装充电宝的时候装的?电池方框里的电池负极拉出一根线到地上,事实没看到过那根线啊。疑问2:R1,R2干嘛用的  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:39
    这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊?电池在mos前面啊,上电瞬间,5V通过分压电阻,mos栅极4.5V,但是S极才5-(0.3或者0.7)=4.7或者4.3V,不至于MOS彻底导通,也可能不导通啊 。要是导通那岂不是两路  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:18

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    4#
    发表于 2017-11-30 21:57 | 只看该作者
    MCP73833 With System Power Path Management Application- d0 V2 g& u2 n
    $ x$ Y/ B/ {$ j6 z, g3 \! k

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    MCP73833 With System Power Path Management Application.jpg

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    5#
    发表于 2017-12-1 09:18 | 只看该作者
    超級狗 发表于 2017-11-30 21:47% }1 L7 w+ A  p' \7 P) }. n
    MOS 管關得太慢,5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池,因此發生過流保護。

    ( r; f# @- D% a. I; b这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊?电池在mos前面啊,上电瞬间,5V通过分压电阻,mos栅极4.5V,但是S极才5-(0.3或者0.7)=4.7或者4.3V,不至于MOS彻底导通,也可能不导通啊 。要是导通那岂不是两路往电池充电?所以过流?
    2 {3 V5 Q: A. I- q1 c

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    liy
    电池充电没有影响。 后端负载为电机,原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。 是把二极管断开,然后电池直接接到VCC。修改以后就不会出现  详情 回复 发表于 2017-12-1 09:33
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    6#
     楼主| 发表于 2017-12-1 09:32 | 只看该作者
    超級狗 发表于 2017-11-30 18:26
    , a% N' |+ r4 J這句話的意思是 MOS 管拿掉斷開,還是把 MOS 管拿掉然後短路 Vcc?

    4 \- J8 q/ j0 ~是吧二极管断开,然后电池直接接到VCC。后端负载为电机,原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。5 {- T" t4 h1 Z; x& @. I
    修改以后就不会出现1 N$ ?& y* I  m0 V9 W
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     楼主| 发表于 2017-12-1 09:33 | 只看该作者
    AD9_PCB 发表于 2017-12-1 09:18
    " t! g2 k9 h- h这个电路一上电不管MOS开不开都不该影响电池充电啊?电池在mos前面啊,上电瞬间,5V通过分压电阻,mos栅 ...
    9 V. U! ~5 {3 T7 U
    电池充电没有影响。
    & u6 o+ G' ]: t3 ?( H, ?3 ~/ J后端负载为电机,原电路电机启动关闭时瞬间电流过大导致电池进入过流保护。( A5 l' b! j1 Z  a  m2 @
    是把二极管断开,然后电池直接接到VCC。修改以后就不会出现
    5 [! K& ^( Y2 t( H2 |7 Z4 n5 \+ @# b" x0 F9 B* \; S$ U5 l' }1 j

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    8#
    发表于 2017-12-1 09:39 | 只看该作者
    超級狗 发表于 2017-11-30 21:473 _; e& q0 C- `: g! y
    MOS 管關得太慢,5VUSB 透過 D1 和 Q2 灌入電池,因此發生過流保護。

      ?% A  k* s$ A疑问1:如图,电池框里面的那个NTC是不是说每个电池里面都有一个,还是说后续组装充电宝的时候装的?电池方框里的电池负极拉出一根线到地上,事实没看到过那根线啊。疑问2:R1,R2干嘛用的9 ?( x- B1 {9 I+ s* D

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    1.png

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    9#
    发表于 2017-12-4 09:46 | 只看该作者
    本帖最后由 jacklee_47pn 于 2017-12-4 09:50 编辑
    . W- J: p! j0 ^1 H5 G0 w# Q* f5 H- F3 p" X
    配合NTC, R1、R2用於調整IC可以充電的溫範圍。例如:0~40度或-5~45度。
    ! E# r* W( R% K( c: ?# N當NT感應到電池超過溫度範圍就停止充電。  
    7 r/ y* K- ]( i" _; H6 `  Z, g3 u7 a" c& `可以參考別家的解說。參考下圖! z2 |7 [# J4 H0 h
    ; ~* ^! I$ L- a; P7 G% q

    R1-R2.png (126.09 KB, 下载次数: 0)

    R1-R2.png

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    热心人!: 5.0
    热心人!: 5
    好棒!好棒!^_^  发表于 2017-12-6 12:57

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    11#
    发表于 2017-12-27 19:47 | 只看该作者
    本帖最后由 yangyuan 于 2017-12-27 20:03 编辑
    0 F6 Y# l# g$ o. I  G- J2 X/ f# i4 g! {9 S( v4 y( w6 T& M
    我们出现类似问题,可以把C19电容放大容值的试试。

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    liy
    解决了吗?  详情 回复 发表于 2018-1-12 16:17
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    12#
     楼主| 发表于 2018-1-12 16:17 | 只看该作者
    yangyuan 发表于 2017-12-27 19:471 ?8 N& ]) Z& N
    我们出现类似问题,可以把C19电容放大容值的试试。

      L" \( ^9 \8 w+ p. Q. |8 H8 k! H解决了吗?6 U$ B+ ]$ N5 x9 _
    ; a) h+ B5 A6 e( u  j5 o
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