揭秘快速充电的四个阶段

Allevi

揭秘快速充电的四个阶段

关于充电器充电，很多小白都觉得，固定电压接上，然后往里面送电流就行了。其实这是错误的做法，因为充电器给电池充电是分为四个不同阶段的，每个阶段的电压和电流都可能不同，如果操作不当，会影响电池的寿命。

下面这篇文章，比较详细的解释了充电过程中的每个阶段，短小，但是全面，值得一读。注意结合配图！

充电器充电通常可分为预充电、快速充电、涓流充电、补足充电四个阶段：

一阶段：预充电

对长期不用的或新电池充电时，一开始就采用快速充电，会影响电池的寿命。因此，这种电池应先用小电流充电，使其满足一定的充电条件，这个阶段称为预充电。

二阶段：快速充电

快速充电就是用大电流充电，迅速恢复电池电能。快速充电速率一般在1C以上，快速充时间由电池容量和充电速率决定。快速充电分恒流充电和脉冲充电两种，恒流充电就是以恒定电流对电流充电，脉冲充电则是首先用脉冲电流对电池充电。然后让电池放电，如此循环。电池脉冲的幅值很大、宽度很窄。通常放电脉冲的幅值为充电脉冲的3倍左右。

三阶段：涓流充电

涓流充电的主要问题是充电速度太慢，例如，容量为1Ah的电池，采用C/10充电速率时，充电时间要10h以上。此外，电池采用低充电速率反复充电时，还会产生枝晶。大部分涓流充电器中，都没有任何电压或温度反馈控制，因而不能保证电池充足电后，立即关断充电器。

四阶段：补足充电

存放时，镍镉电池的电量将按C/30到C/50的放电速率减小，为了补偿电池因自放电而损失的电量，补足充电结束后，充电器应自动转入涓流电过程。涓流充电也称为维护充电。根据电池的自放电特性，涓流充电速率一般都很低。只要电池接在充电器上并且充电器接通电源，在维护充电状态下，充电器将以某一充电速率给电池补充电荷，这样可使电池总处于充足电状态

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阿穆

这个真的长见识了，so这就是新能源汽车2个小时能充满80%的电，然后剩下20%还要充2~3个小时的原因呗。第一阶段只是针对长期不用和新电池的不？正常我们充电是从第二阶段开始的？另外为啥不把三阶段包含着四阶段里？没看出区别呢