电动车控制器供电方案

启烨

随着锂电池应用的普及，以锂电池组的方式在非机动车供电应用中广泛的使用，通常电池组方案比如扭扭车、平衡车已经普遍使用3-4组16V电池组方案，部分高端的电动车会使用到5组甚至更多来获得更长续航能力，考虑到实际应用中的各种极限情况，输入耐压要求已经全面提高到100V甚至更高，而随着汽车行业的发展，部分汽车供电需求也提高到60V以上。而且同时对效率，稳定性还有更高输出功率也提出全面的更高标准。

欧创芯半导体根据这个迫切的需求，为了兼容各种电池的应用和行业标准，推出了业内首款输入电压可高达150V耐压，同时最大输出功率可达120W的OC580X_L系列（OC5801L/OC5808L/OC5810L/OC5802L／OC5800L/OC5806L），全面覆盖这一潜在市场的应用。

以下是OC5801L典型应用原理图：

OC5801L DC-DC控制器的主要特点：

•输入电压范围宽

•内置线损补偿

•输出电压精度高

•负载能力强

•响应速度快

•轻载高效

•性价比高

OC5801LDC-DC控制器的特性曲线图：

OC5801L DC-DC控制器的DEMOBOARD：

9 M3 `6 K, ^3 `2 e/ {

drizzle

这种芯片可以解决平衡车的电源

启烨

drizzle 发表于 2020-1-17 14:42
- m0 @) i8 T# B( q) Z3 f' g7 W这种芯片可以解决平衡车的电源

是的，，低功耗的设备，电动车的配件供电还有OC2004 耐压100V 输出可以做到2A和OC2006耐压150V