找回密码
 注册
关于网站域名变更的通知
查看: 409|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

飞思卡尔小车PID控制的通俗理解

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
1#
发表于 2020-1-14 17:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

EDA365欢迎您登录!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
为了避免教科书公式化的说明,本文用口语化和通俗的语言描/ w3 h3 t0 Y! z) H
述。虽然不一-定恰当,但意思差不多,就是那个事。如果要彻头彻尾6 J) D+ i. M6 D
地弄PID,建议多调试,写几个仿真程序。0 S8 O$ q' T4 [+ h/ `; L
PID - -般有两种:位置式PID和增量式PID。在小车里- -般用
7 a3 B( m  A3 O增量式,为什么呢?位置式PID的输出与过去的所有状态有关,计算" y7 G  l# Y: C/ _# i# N
时要对e (每一次的控制误差)进行累加,这个计算量非常大,而明* j. S4 f9 }% e- p3 r
没有必要。而且小车的PID控制器的输出并不是绝对数值,而是-一个$ w, Z+ J3 w4 M: H; i# @
△,代表增多少,减多少。换句话说,通过增量PID算法,每次输出
( \: \3 ]! m, @/ u) m5 ~是PWM要增加多少或者减小多少,而不是PWM的实际值。
8 r* a* ^9 K% c. ]" s
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复
  X& V" S3 I% s+ {; o! y
1 M$ r+ [: f4 i0 ^) V- E7 ~

该用户从未签到

2#
发表于 2020-1-14 19:32 | 只看该作者
位置式PID和增量式PID
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

推荐内容上一条 /1 下一条

EDA365公众号

关于我们|手机版|EDA365电子论坛网 ( 粤ICP备18020198号-1 )

GMT+8, 2025-11-5 00:35 , Processed in 0.156250 second(s), 26 queries , Gzip On.

深圳市墨知创新科技有限公司

地址:深圳市南山区科技生态园2栋A座805 电话:19926409050

快速回复 返回顶部 返回列表