TA的每日心情 | 怒
2019-11-26 15:20 |
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摘要6 p9 K' C6 _. r& f
随着社会的特续发展，汽车的电子化程度越来越深，汽车的不断复杂化势必; \/ j" H, A$ i6 W4 w) E! t. ?
给汽车的维修与保养带来诸多不便，考虑到实际应用中汽车故障诊断仪操作的复; J2 E: ^- n' V- K& G) W8 f
杂性，本文开发了-种基于射频技术的汽车故障诊断系统。
. y, @# h ?9 E/ @+ C! ~8 p本文所设计系统目在简化当今普遇存在的汽车故障检测仪，使其能面向大多9 m) y G! }8 F& E' ?
数使用者而无需通过专业的技术培训。系统依托汽车随车自诊断系统OBD-1I,利
9 U0 u$ \1 {( s3 o" M用KWP2000协议与其建立连接，实时读取汽车发动机的状态信息，再将这些信息
2 T1 A6 V: q6 @$ C' v9 C以无线通信的方式发送到维修终端，并通过维修端的显示屏等一-些外设元件加以
' i+ N! m( k. @' N& s简捷明了的显示，使维修人员能够快速明确汽车具体的故障位置。该系统是汽车! p: h* I( L% u
故障诊断领域与日益全民化的短距离无线通信领域相结合的-次创新尝试。9 E2 z8 P9 G; E
本文首先对当今流行的多种无线通信技术进行了分析比较，在此基础上选择* n9 n% Q1 v- q% g0 ^) ?
了射频通信技术且根据射频芯片的诸多性能指标选择nRF905作为系统的核心射频
/ h- w- o7 B" d3 p. N. X. Y9 a芯片:尔后进行了系统整体设计，并分别从硬件和软件两方面对系统进行了详细2 {& l# o. i* A' x
设计，开发了无线数据传输程序。本文研究的重点是射额无线通信在嵌入式环境$ J/ g& \ V# L8 b+ ?# _ O( x% i
下的编程实现，通过单片机实现对nRF90S的控制来建立无线射频通信，实现数据6 K1 ?1 { s' k
的无线传输。模报实验研究结果表明，本文所设计系统实现了对汽车故障的无线
6 `5 U0 e* Y; a3 @' a诊断，且系统通信良好、性能稳定、数据准确、操作方便，很好的达到了设计要& k- h. z9 v2 e$ h2 [, ?
求，因而具有广阔的应用前景。1 X' \1 C' ~' i8 ^5 R
关键字:汽车故障诊断;射频通信: OBD-1I; nRF905
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发表于 2020-4-26 10:11
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