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【BMS设计】电动汽车电池管理系统中的高精度温湿度传感器

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-2-7 15:16
  • 签到天数: 61 天

    [LV.6]常住居民II

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    1#
    发表于 2020-5-29 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    本帖最后由 CE_Manager 于 2020-9-4 10:21 编辑 # u: Y: `' r* Z7 D, m

    , ]+ W' X* _( J! b+ l$ t电动汽车电池管理系统中的高精度温湿度传感器
    $ q( S* Z3 C* ?+ a
    在保证电池系统安全的设计过程中,除了电池单体特性、电池模组设计、电池包的结构和排气设计以外,就要数电池管理系统最有主控性。由于电池组由多个电池串联而成,其有效使用性能基于最薄弱的单个电池。电池的电量存在差异是由于制造过程中的化学失衡,在电池组中的位置(热量变化)以及使用或寿命相关的改变。
    电池电压之间的差异指示系统层面电池的失衡。造成这种差异的原因至今仍在研究之中。充分了解这一点是非常重要的,因为它影响着电池组在电力输出方面的持续时间,以
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  • TA的每日心情
    难过
    2019-11-19 16:03
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    2#
    发表于 2020-5-29 13:20 | 只看该作者
    电池的电量存在差异是由于制造过程中的化学失衡,在电池组中的位置(热量变化)以及使用或寿命相关的改变。

    该用户从未签到

    3#
    发表于 2021-12-23 18:04 | 只看该作者
    瓢虫仍需霏霏

    该用户从未签到

    4#
    发表于 2022-5-25 13:38 | 只看该作者
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-1-29 15:32
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    5#
    发表于 2023-1-14 10:57 | 只看该作者
    电动汽车电池管理系统中的高精度温湿度传感器

    该用户从未签到

    7#
    发表于 2023-5-21 10:06 | 只看该作者
    看看能用上不,先学习一下1 P$ F" x6 `5 J6 T9 t* ^

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2023-5-30 14:55 | 只看该作者
    我也是做BMS的
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