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FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

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    [LV.1]初来乍到

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    发表于 2020-9-2 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    x
    FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

    . V7 X' |1 @7 @, V. B# ]' P) f0 e5 ^. d  D8 ?

    2 f2 [( ^( E, E
    - x, |" h5 m3 ~0 e" u5 \' k
         象:Nozzle change error* g4 o# [8 _' w$ d5 a0 v; q( E
    9 i& W* [! C; M8 ]8 e+ R
    分析与对策:出现Nozzle change error,不外乎是两种原因引起的,一是shaft轴没有转到位,二是holder的转轮没有转到位。5 N" W; ^* w- I+ l

    7 o& q3 q, D( @6 N$ }/ W7 e) {对于shaft轴的问题又可分为两种情况:
    ; M/ |/ I* n. N3 |一.是个别的shaft轴没有转到位,而且是固定的一两只,处理的方法如下:  D0 j/ o* k5 A$ Q) l$ Y6 E' b& N
    1)   检查一下该shaft轴上方的taperd clutch是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:
      A$ ?$ ]# W( ~& S9 EA.   按下E-stop,打开Front safety door
    ( Y( a; q' c$ pB.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st* G/ V( s- l, n0 w9 w
    C.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将clutch中的油污擦干净;: l0 D/ j  I) o, t5 z
    D.   关上安全门。7 d2 r( e# ?' h9 W0 c4 L
    2)   检查一下该shaftholder的反光亮面上是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:
    8 n2 y  c8 b$ GA.   按下E-stop,打开Front safety door
    3 M' e8 ^: A* M8 uB.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st" T# t- o( }; p7 n; b
    C.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,转动shaft轴,将反光亮面面对自己;
    - [' `- m% w$ M4 ~0 E- Q( \D.   喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将反光亮面擦干净;
    $ R, |0 H  ?2 Q5 S; F: iE.   完毕后,将shaft轴转回原来的状态;
    ; G. j7 t; o. e* MF.   关上安全门。
    ' |7 A- e9 ?7 j.是多只的shaft轴没有转到位,而且是随机性的,不确定,处理的方法如下:. i0 P7 T" d* s% w. f
    1)   先做一次reject part,检查每只shaft轴在10st是否都能转到位,处在origin position位置,如果每一只shaft10st都能处在origin position位置,则要看一下amp值是否是正常的,不正常 则要调节一下;
    7 o- _" t8 K2 Y: l: F! e: t& L8 y7 p$ x2)   如果shaft轴在10st不能处在origin position位置,则要看10st2st8stproper值是否是正常的,具体的方法如下:
    ( ~/ I5 {2 c! MA.   检查PQ轴的Proper值是否改变了,方法如下:4 ?* u: |- B" F; I$ i1 f3 l2 F
    1.按下Estop,打开Rear safety door
    ; o4 u& G; [$ }/ M3 f( k: V4 D* C& o2.拆下一只holder1 `' f: z) p' s3 ?( {7 N
    3.将用于2st调整用的Jig装上,锁紧;
    9 ]( k* D) m% {2 S+ z% J- |4.handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200$ g, ^2 B( f' M  V; U
    5.打开[Main]-[Servo Count]-[pulse/mm/deg],切换到Pulse值的状态;
    ) D( F, c7 X) @4 _" O$ _: g6.打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]+ z1 Z3 ?* f1 H) N3 s; }) `
    7.打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],看一下目前PQ轴的Proper值,记一下关闭;+ r# r7 a! z, o2 \! |/ u
    8.inchingPQ轴转到Proper值的位置;' u3 N* `5 n7 \
    9.将量表固定于XY-tableY轴的轨道上,触头靠在Jig的参考面上,置零;9 ~. R5 S+ X' C' Q, Q( x5 s
    10.打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]
    : Z3 Y, T6 n0 c1 G+ @, ]11.inching移动X轴,触头在参考面的行程内慢慢的移动,看量表的指针是否一直处在零点;
    8 k9 S, x  @% {6 E: g12.如果一直在零点,则PQ轴的Proper值没变动,否则则要重新设定Proper值,方法如下:
    4 R- T9 B4 Z1 }0 ?1 @  r1)   按下Estop,打开Rear safety door
    1 t' r- r# c0 s7 a. a# L2 }9 j2)   2st调整用的Jig装上,锁紧;; o3 d3 U' L- g2 T* C
    3)   handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200
    ) [; o' ~8 n6 o( l4 {( [2 A4)   打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]1 R# |7 n! x# x/ ^4 ?
    5)   inching转动PQ轴,使得Jig的参考面大致于X轴方向一致;
    . W4 v7 S. H4 {! `9 X/ x4 \7 F2 g6)   将量表固定于Y轴的轨道上,触头靠在参考面上,置零;' t% j3 A: a+ d( o2 r
    7)   打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]
    " ^$ f- V5 r5 T. l8)   inching慢慢移动X轴,触头在参考面的行程内滑动,看指针的变化,不断的微调节PQ轴的转角及重设零点,最终使得参考面与X方向完全的一致,即X轴在移动的过程中,指针始终在零点保持不动;# ?$ T" C' B4 c* {* W5 R; K9 ~/ @
    9)   此时,打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],按下PQ项对应的SET按钮;4 b* e- J) P# j: j
    10)   完成PQ轴的Proper值的设置。! v2 W! w3 b) e/ J- N
    - N- y1 u! l3 D
    B.检查FQ轴和RQ轴的Proper值是否改变
    6 a3 q+ N. z( e! E2 Y" y具体的检查和调整方法与2st是一致的,只是涉及到的轴、站别、设置项要变为FQ轴和RQ轴的,还有Jig是不一样的,即便是同一个Jig,选用的参考面也是不同的!
    0 i. w9 S% z1 k: s( V) \) \- ~, Q$ k
    4 T9 u. X2 E& }& G/ E" L对于nozzle的转轮没有转到位可分为以下几种情况:
    2 k; P) n1 k- v1 q.由于holder的长期使用,转轮轴上的油污很多,使得转轮转的能力下降,在14stnozzle change时不能转到正常的位置,如果只是个别的holder不能转到位,则将该holder换掉,如果是很多的holder则最好是把所有的holder一次性都换掉。6 m9 r8 s& h+ X
    0 V6 v* V3 b4 e* G4 U5 }1 r3 C

    ( g' l7 w  L: u+ I.NC轴上各联接部件的位置是否相对移动了,具体方法如下:: w; w2 x- t) e
    1)   NC轴对应的Motor上的外壳四颗螺丝拆下,拿下外壳;
    : y4 r+ m7 h$ [5 k: O  Q  E2)   NC轴各联接部件的接合处分别作个Mark点;
    ) X" q4 [2 B2 x# Z5 Z3)   做一次Nozzle check
    & B% ^- s( r* E, ?& O$ z4)   看各处的Mark点是否有相对的移动;7 O( _+ X8 }' ?( ?; T! @
    5)   如果有,将该部件的紧固螺丝松开,转动两部件的相对位置,使得Mark点恢复原样;6 d$ r+ [) D, Z/ n( L6 D0 F
    6)   锁紧固定的螺丝。# c2 K& ]( C' B/ u0 G- @

    ( j5 f8 C9 L! u; p, o
    ) L2 O! }2 p' b6 i# t( b.检查NC轴的下压量是否在规定的范围值0.01~0.05mm之内,具体的方法如下:
    ) n6 y" p# q+ Z! B/ O4 A1)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;
    & _' U( G( J6 Y6 ]5 Q* o2)   任选一只holder,将其转到15st14st之间,将CAM轴角度转到0度;. U& M  c( A0 b6 c3 `
    3)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”9 N  V" \2 p) j1 A) P4 P/ M1 |
    4)   按下Estop,打开Rear safety door9 ^% D6 g! Z# [
    5)   将量表固定在Y轴的轨道上,触头靠在holder的反光亮面上,置零;. q4 `' y+ p, X$ @
    6)   handleCAM轴转到141度,确认nozzle clutchnozzle change clutch完全啮合;& y+ a  @, u7 x& l6 }" i
    7)   看一下此时量表的值是否在0.01~0.05mm之间;
    ' @# ~+ j. X6 V: ]8)   如果不在,将驱动nozzle changer clutch前后动作的连杆上下锁紧的螺丝松开;
    * }' s( F: c: {) v5 d9)   调节连杆的长度,使得NC轴的下压量在0.01~0.05mm的范围之内;
    7 l" c* i" B1 f% E, M9 F2 w0 `% N  c10)   锁紧螺丝。
    ) ]0 |$ C. s; p9 ?# m/ l7 E5 W/ h2 Q9 W3 V0 V5 `( \
    3 O) b1 M/ t8 u2 j2 E
    .检查Nozzle change clutch的使用情况,方法如下:, t+ e7 a$ m) A" o% c
    11)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;
    ; u" V! k3 |5 \( l- T( i0 `12)   handleCAM轴转到0度;
    6 O4 |% w& U+ b  y9 Y! E0 k13)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”
    8 r  k& i" D6 O- N" m& t5 W14)   按下E-stop
    : V/ y+ C5 O! ?: l  s& _# C15)   handle慢慢的转动CAM轴,看Nozzle clutch Nozzle change clutch啮合的情况;
    . n* f$ C$ f& U' c" d: j- t, R/ o16)   如果两个clutch啮合的间隙过大,则要将Nozzle change clutch换掉,具体的方法如下:7 E7 j' N. }8 k
    A  拆下一只或两只相邻的holder. l$ ~* e/ Q1 o
    B  将其转到14st的位置,便于拆Nozzle change head
    6 p. C$ r2 T% ~( KC  1mm的内六角扳手将Nozzle change head上的四颗小螺丝及弹簧片拆下;
    - D! z. K. H: r8 d  `9 U0 ?" C, D. {D  用小的开口扳手卡住NC轴不动,用21mm的开口扳手卡住Nozzle change head
    * _" V7 G* G' }E  用力向上转动21mm的开口扳手,将Nozzle change head拆下;
    ( i$ {8 J4 m0 E, OF  将新的Nozzle change head的螺纹部分涂一些262#的胶,重新装回到NC轴上,要紧固;# g) a- i2 i: q& y# F% d" @
    G  将四个小螺丝的螺纹部分也涂上一些262#的胶,下与弹簧片一起装在Nozzle change head上;
      F  y# x$ C' W' `* e/ N/ `H  将拆下的holder装上;: n4 a7 O) H7 g( I. n
    I  因为重新换了Nozzle change head,所以要进行NCProper值的重新设定,具体方法如下:
    & z" s; }: H6 H5 La)   做一次Nozzle check,使得每只shaft都处于Nozzle clutch origin position位置;# K$ L* {! M$ `6 F
    b)   CAM轴转到0度,打开[Main]-[I/O CHECK]-[STANDARD I/O]-[OUTPUT SIGNALS],[Y 037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”) K* l2 e6 Q8 g8 w
    c)   按下E-stop
    : P% ]6 O! {; g+ }: _" E+ qd)   任选一只holder,确认holder rotary处在卡槽内;9 c5 \7 t8 V1 b. T' E: Z  N
    e)   打开[Main]-[Servo count]-[pulse/mm/deg],设为pulse值的状态;+ N2 s+ W4 U9 v+ p6 E
    f)   转动CAM轴,将选定的holder转到14stCAM的角度为141度;4 H5 I% Y% i: j
    g)   用手轻轻的转动NC轴,此时会看到NC轴的pulse值会在两个pulse值之间变动,记下这两个值,取其平均值;
    ; U/ }8 ?( S+ V6 C" mh)   再重新选择两个或三个holder,重复上面d~g的步骤,分别记下相应的平均值;
    5 ?" O% g# i9 {2 C7 ?) j/ k9 Ni)   再将记下的这几个平均值再次取平均值,得到NC轴的Proper值;5 g0 Z0 r1 n- V/ q( Q- u: r5 J
    j)   打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],将对应NC轴的SET按钮按下,此时NC轴的Proper值设定完成;* `3 A* C0 ?# S0 l. V5 i& p% w
    k)   再次确认一下NC轴的下压量是否在0.01~0.05mm之间,如果不在,需要再次调节连杆的长度,使其达到规定值。
    & ]  ?* _( g/ Q* u" O  X! \

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    发表于 2020-9-2 14:09 | 只看该作者
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