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FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

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    发表于 2020-9-2 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    x
    FUJI cp7出现Nozzle change error故障检查及确认的过程

    3 j- ], n4 G- Y) L. U: `1 {2 O
    " }" c( M. Z7 p8 c0 m, r' j
    5 o" j+ \+ J/ s2 ]1 H1 W

    3 K! D. h& Z! @/ S+ L0 a     象:Nozzle change error& N/ q1 R/ U3 Z$ K" ~: z
    + Z3 }  {" C9 n$ a7 k
    分析与对策:出现Nozzle change error,不外乎是两种原因引起的,一是shaft轴没有转到位,二是holder的转轮没有转到位。4 U% S, w: x7 B7 _
    " W! Q2 T6 ]/ k$ h$ @6 w
    对于shaft轴的问题又可分为两种情况:
    ) l( _) f$ h8 Z! l+ W一.是个别的shaft轴没有转到位,而且是固定的一两只,处理的方法如下:  O! \' G/ `- Z8 H# \
    1)   检查一下该shaft轴上方的taperd clutch是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:
    1 K6 a3 t: V) R9 @8 HA.   按下E-stop,打开Front safety door8 U' }# G" G9 W$ e. |) K* p# J
    B.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st- B( J  h# C: S/ I' A$ a* v& j$ @
    C.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将clutch中的油污擦干净;
    8 q! d; _4 \3 y! K9 ~D.   关上安全门。
    5 V3 m6 E7 n. S8 {6 Q( p& H2)   检查一下该shaftholder的反光亮面上是否有油污,将之清洁干净,具体的方法:( c& p; D' l% D  g6 ?
    A.   按下E-stop,打开Front safety door
    $ W. Z/ V8 z' K0 q7 j# eB.   handle转动CAM轴,将需要检查的shaft轴转到9st) C1 G4 J- `0 V3 ?, H
    C.   用手将out shaft轴拉下,使其与Tapered clutch分离,转动shaft轴,将反光亮面面对自己;
    ( p+ L, l* v0 v2 RD.   喷少量的ThreeBond 2706在擦试纸上,将反光亮面擦干净;# ?$ M# h$ I& x2 J2 O8 E+ E- Y# T
    E.   完毕后,将shaft轴转回原来的状态;0 S) }4 w/ H& m
    F.   关上安全门。
    ) I6 P6 u3 q' y1 k.是多只的shaft轴没有转到位,而且是随机性的,不确定,处理的方法如下:
    - I- x% `- b% I1)   先做一次reject part,检查每只shaft轴在10st是否都能转到位,处在origin position位置,如果每一只shaft10st都能处在origin position位置,则要看一下amp值是否是正常的,不正常 则要调节一下;* f4 q1 Y, W- x3 u% N. F3 |/ r
    2)   如果shaft轴在10st不能处在origin position位置,则要看10st2st8stproper值是否是正常的,具体的方法如下:5 F% t3 ]! j, |
    A.   检查PQ轴的Proper值是否改变了,方法如下:
    * K) [2 Y1 l/ B! V; @7 i1.按下Estop,打开Rear safety door+ [7 p3 A: }2 |6 q5 D2 \3 L# m
    2.拆下一只holder
    1 L0 x; g3 T1 ]0 E3.将用于2st调整用的Jig装上,锁紧;
    ) E7 L- \9 ~! P. O4.handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200# a/ s0 c) d; o) q# C$ l
    5.打开[Main]-[Servo Count]-[pulse/mm/deg],切换到Pulse值的状态;
    ' S6 P- }6 z. D3 k, W2 t1 g6.打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]
    0 ~3 l' y( c* B% v( t7.打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],看一下目前PQ轴的Proper值,记一下关闭;
    & E! ~' x! l. e8 \/ G8.inchingPQ轴转到Proper值的位置;) F8 S, z7 W6 a  [/ C6 d# U
    9.将量表固定于XY-tableY轴的轨道上,触头靠在Jig的参考面上,置零;
    2 X& i. J8 h: S" s2 O' _7 V10.打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]9 ^; y, x( k9 C% ?( b
    11.inching移动X轴,触头在参考面的行程内慢慢的移动,看量表的指针是否一直处在零点;
    9 X, v9 G8 `" T; r1 ~12.如果一直在零点,则PQ轴的Proper值没变动,否则则要重新设定Proper值,方法如下:
    ) P1 v' Q! L/ z! {% u$ |1)   按下Estop,打开Rear safety door
    / G$ ?% ~, U* Z) w( r  c2 N1 z2)   2st调整用的Jig装上,锁紧;; N: z2 F9 c4 h6 g( T
    3)   handle将装有Jigshaft轴转到2st,调整CAM轴的角度为200
    ; o9 s+ f) Y" _" ^1 A4)   打开[Main]-[JOG]-[D1 Z PQ]) J$ Z2 V& H3 O! [$ I* |( t
    5)   inching转动PQ轴,使得Jig的参考面大致于X轴方向一致;
      K- m4 S) k4 Q6)   将量表固定于Y轴的轨道上,触头靠在参考面上,置零;. C- z: R7 x! d
    7)   打开[Main]-[JOG]-[X Y CAM]
    7 e3 W6 m' j7 u- W6 n: T4 N$ h8)   inching慢慢移动X轴,触头在参考面的行程内滑动,看指针的变化,不断的微调节PQ轴的转角及重设零点,最终使得参考面与X方向完全的一致,即X轴在移动的过程中,指针始终在零点保持不动;9 m5 H2 V3 w* q- s' u' S$ G
    9)   此时,打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],按下PQ项对应的SET按钮;' F+ h5 b4 e: b( Q! V4 s
    10)   完成PQ轴的Proper值的设置。
    5 ~7 [* i( [4 {- n- Y9 t
      O' z8 N) u0 ^& B( X; [1 h4 }B.检查FQ轴和RQ轴的Proper值是否改变$ [8 r, [$ W2 G: S8 B
    具体的检查和调整方法与2st是一致的,只是涉及到的轴、站别、设置项要变为FQ轴和RQ轴的,还有Jig是不一样的,即便是同一个Jig,选用的参考面也是不同的!
    7 _, h& N! o. a/ ^/ _# [- z' [" W( ~' C: x2 D
    对于nozzle的转轮没有转到位可分为以下几种情况:
    7 y0 r) D9 g( |2 g.由于holder的长期使用,转轮轴上的油污很多,使得转轮转的能力下降,在14stnozzle change时不能转到正常的位置,如果只是个别的holder不能转到位,则将该holder换掉,如果是很多的holder则最好是把所有的holder一次性都换掉。
    0 h7 f$ a/ h( r( S/ E0 @
    4 a. }2 N0 G5 F) B
      O* P" M# z5 ?8 A/ A# e.NC轴上各联接部件的位置是否相对移动了,具体方法如下:
    - y% {; L5 C& ?2 w" R! X1)   NC轴对应的Motor上的外壳四颗螺丝拆下,拿下外壳;: N. R$ N2 P7 i
    2)   NC轴各联接部件的接合处分别作个Mark点;
    . y# L6 Y1 ~$ F; x7 U4 H) Y3)   做一次Nozzle check
    $ w# f! ]* d' N% e" Z/ Y7 S4)   看各处的Mark点是否有相对的移动;6 k4 U# H1 `& Z" t
    5)   如果有,将该部件的紧固螺丝松开,转动两部件的相对位置,使得Mark点恢复原样;
    , c2 ^2 m& t" G1 W6)   锁紧固定的螺丝。# m4 r3 |* J% e

    7 A$ f! Y* s7 {: ^5 R1 d5 Q/ N6 L$ F4 G- K
    .检查NC轴的下压量是否在规定的范围值0.01~0.05mm之内,具体的方法如下:; [- P% O* l+ Y& N; C& b  k
    1)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;# C" N' b! D" b/ c6 m3 W" x
    2)   任选一只holder,将其转到15st14st之间,将CAM轴角度转到0度;
    ) h+ r! L, N9 m; ^: N6 \3)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”% g$ }- M  _- y$ R
    4)   按下Estop,打开Rear safety door
    5 |  S! z4 r! U0 @: s5)   将量表固定在Y轴的轨道上,触头靠在holder的反光亮面上,置零;
    9 M" h, S: e: v; d3 p1 r( H6)   handleCAM轴转到141度,确认nozzle clutchnozzle change clutch完全啮合;' Z  {  H0 ?! ?# t
    7)   看一下此时量表的值是否在0.01~0.05mm之间;* ^2 W1 |! j% N. x! H9 x
    8)   如果不在,将驱动nozzle changer clutch前后动作的连杆上下锁紧的螺丝松开;
    1 M6 l4 L7 G, {/ U+ b# s5 N# S9)   调节连杆的长度,使得NC轴的下压量在0.01~0.05mm的范围之内;
    , H7 i; r, A4 @! K10)   锁紧螺丝。
    & T# N5 k: a$ s  R
    # {2 V- S2 p, M0 F& v% g1 c5 F7 Y$ o6 p
    .检查Nozzle change clutch的使用情况,方法如下:
    # |4 p! E. ~5 o1 h11)   做一次Nozzle check,使得每只holder都处在Nozzle clutch origin position位置;8 R6 L2 I! C5 x9 i) C. a( b* q$ B
    12)   handleCAM轴转到0度;
    ( R3 U% L8 |5 p, ?5 g+ g. u$ g2 |13)   打开[Main]-[I/O Check]-[Standard I/O]-[Output Signals],将[Y037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”
    8 K9 ?# u. O4 V0 Y  H14)   按下E-stop
      |1 z+ K9 |2 \3 n. ?9 W  ?2 I1 j15)   handle慢慢的转动CAM轴,看Nozzle clutch Nozzle change clutch啮合的情况;
    / O% {3 }9 n( D; m: J; o16)   如果两个clutch啮合的间隙过大,则要将Nozzle change clutch换掉,具体的方法如下:
      i0 h0 ~& A! kA  拆下一只或两只相邻的holder
    ( N' d; X. X/ n6 ?& s* ?B  将其转到14st的位置,便于拆Nozzle change head6 L+ t' h) R9 T/ @& r& ]: I
    C  1mm的内六角扳手将Nozzle change head上的四颗小螺丝及弹簧片拆下;! ^2 W# c9 F' ~3 }
    D  用小的开口扳手卡住NC轴不动,用21mm的开口扳手卡住Nozzle change head
    1 x- ?# o7 g- X9 Z0 kE  用力向上转动21mm的开口扳手,将Nozzle change head拆下;
    . N! h: }8 Z: v" r+ P9 o8 fF  将新的Nozzle change head的螺纹部分涂一些262#的胶,重新装回到NC轴上,要紧固;
    9 a" b" ^/ Z9 m. f6 x$ u" uG  将四个小螺丝的螺纹部分也涂上一些262#的胶,下与弹簧片一起装在Nozzle change head上;
    * `. s6 y' x$ X$ K, W  s6 _H  将拆下的holder装上;
    6 i, N0 M% Y1 @, N* J: c* l2 dI  因为重新换了Nozzle change head,所以要进行NCProper值的重新设定,具体方法如下:
    * [# Y* K0 ~  E1 }. @. M' Za)   做一次Nozzle check,使得每只shaft都处于Nozzle clutch origin position位置;/ d# B6 [3 q9 ]! x4 \5 V! {
    b)   CAM轴转到0度,打开[Main]-[I/O CHECK]-[STANDARD I/O]-[OUTPUT SIGNALS],[Y 037 ST14 NOZ CHANGE SOL ENGAGED]设为“ON”
    4 @' H% T! X3 \0 Y& ec)   按下E-stop( d/ {/ S2 i) S
    d)   任选一只holder,确认holder rotary处在卡槽内;
    / H6 y/ b- b* d  t  L8 Me)   打开[Main]-[Servo count]-[pulse/mm/deg],设为pulse值的状态;/ ]! D& I) ^( h* D: B2 Z7 ~+ W
    f)   转动CAM轴,将选定的holder转到14stCAM的角度为141度;# l8 o( M9 E! P0 Z
    g)   用手轻轻的转动NC轴,此时会看到NC轴的pulse值会在两个pulse值之间变动,记下这两个值,取其平均值;/ q7 ]: r$ _0 [$ v1 P( o
    h)   再重新选择两个或三个holder,重复上面d~g的步骤,分别记下相应的平均值;: e% I1 q# p3 d# [5 \
    i)   再将记下的这几个平均值再次取平均值,得到NC轴的Proper值;
    ; n/ E& p" ^1 Z% N# kj)   打开[Main]-[Calibration]-[Origin Pos Offset],将对应NC轴的SET按钮按下,此时NC轴的Proper值设定完成;
    % w' D9 `  h9 [% lk)   再次确认一下NC轴的下压量是否在0.01~0.05mm之间,如果不在,需要再次调节连杆的长度,使其达到规定值。
    ( F9 L  G* |0 p  L) ^

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    发表于 2020-9-2 14:09 | 只看该作者
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