消除管理中的浪费

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古话有说：“瘦则不美，肥则无姿。”作为企业管理者，我们一定听说过这么一句话：“在规定的时间内做出必需的合格品。”其实这就是“瘦”的运营模式的形象说法。所谓“瘦”，就是没有多余的，即没有不必要的浪费，刚刚好之意。所以，想做到“瘦”，想做到刚刚好，我们必须消除实际运营中的浪费。

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# }# ^# d+ A& t. L5 L. G) @ 作为管理者，我们一定听说过：“在规定的时间内做出必需的合格品。”其实这就是“瘦”的运营模式的形象说法。所谓“瘦”，就是没有多余的，即没有不必要的浪费，刚刚好之意。所以，想做到“瘦”，想做到刚刚好，我们必须消除实际运营中的浪费。
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4 [& Q0 G3 i5 c0 A公司运营中的浪费通常有以下几种：
1、过量生产的浪费：上游工序有能力，如有人力，有机器，有物料，就不断的生产产品，不管下游工序需要与否，造成这种现象或许就是由于信息的封闭，导致上游工序给下游工序提供的物料留有太大的加工余量，从而产生物料及加工量的浪费。
6 U5 B/ l9 N" J0 @- P( [$ ^2、生产次品的浪费：简单地说，某种产品的销售价100元，它的总成本需要90元，如果生产了一个次品，就要多卖9个产品才能补回来。所以，强调“一次做对”的宗旨，以免造成在作业方法、原材料、机器或人力的浪费。
3、库存的浪费：由于上游和下游之间没有形成信息的共享，以及生产没有按订单计划来进行，导致上游过量生产，下游不能及时的销售出去，造成库存的浪费。
4、动作的浪费：人员或机器在运作流程内的不必要移动，比如在工序转换过程中，操作人员走动去拿零件、工具，或者操作人员在操作机器控制部件中的移动等。一般来说手动和机器的操作经常包括不必要的走动，不必要走动的原因也可能是工厂的布局尚未为不同的客户需求进行优化而造成的。
6 F% r1 K: [0 R5、多余工序或工步的浪费：客户是上帝，永远是对的，所以，客户不要求从事的工序一定不要去从事，例如，检测、翻工等。
) d, i+ g3 b& b6、流通中的浪费：也叫运输中的浪费，由于上下工序之间没有形成良好的组合，造成流通环节效率不高所带的流通浪费。管理专家曾经说过：“最好的运输是零距离运输。”
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7、等待或闲置的浪费：由于在生产周期中的人员或机器等待而产生的浪费。比如：等待原材料到位，等待维修人员到位，等待流程完成等等。实际上浪费在等待上的时间通常是可以避免的。有些等待时间无法避免，但是效率可以提高，例如，清洗、质量检查、材料接收等。

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