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美国橡树岭国家实验室(ORNL)研究团队日前在电动汽车无线充电技术方面获得重大进展:已经开发了一套20千瓦的无线充电系统,而且能将效率推升到90%,充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的三倍,足以在一两个小时内提供60英里(约96公里)的续航能力。这将有助于加快电动汽车的推广使用。
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* s, \! F6 a9 o7 I/ E/ A+ p% d/ |0 e无线充电智能手机虽然很有帮助,但这种技术充电速度较慢,而且会产生较大的热损耗。对于电动汽车这种使用大容量电池的设备而言,这一问题更为严重。
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这目前还只是一个概念验证,尚未做好商用准备。但尽管如此,橡树岭国家实验室还计划开发一款50千瓦的无线充电器,充电速度堪比当今速度最快的插电式充电器。而等到成本降低后,便可实现大范围普及。
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橡树岭国家实验室认为,这项技术将成为全自动无人驾驶汽车的重要促成因素。倘若汽车能够在无人介入的情况下充电,那就可以真正实现全自动无人驾驶。
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, L/ Y1 n7 W$ V/ B, D4 U不过,要实现无人驾驶汽车的无线充电,需要借助特殊的设备。目前还没有厂商提供这样的解决方案,但仍有一些后期改造配件可以使用。( [' l+ ~- B: n: p+ \9 w3 @9 Q( s) n+ \
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: \, M! g: F1 C7 R/ G5 j d% q橡树岭国家实验室是美国能源部所属的一个大型国家实验室,成立于1943年,最初是作为美国曼哈顿计划的一部分,其使命是攻克美国当下面临的最严峻的科学难题,并且开发新技术,为人类创造更加美好的生活。, `" M6 v# n" @9 i2 }) z8 a4 R+ x
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+ u0 z* k) n/ f4 k# R国内已经在试用无线充电技术了; n. z" @0 f* y) b q1 E) \. R1 F1 f3 M' k% b
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无线充电当然也不是什么特别高冷的技术,简单的说,它的优点在于6 M3 o) _& x h' M
+ ?- _0 s8 [+ P停车即充,无需人工,快速方便……据媒体公开报道,北京市目前正在研究在部分微循环公交车上采用无线充电系统。除北京外,郑州、云南等地也即将引入无线充电技术,而成都、襄阳等地已开通无线充电运营线路......无线充电技术离我们的生活越来越近。2 X7 h5 N B3 \8 c! K
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从国外车企来看,特斯拉、沃尔沃、奥迪、宝马、奔驰等传统汽车都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。全球通讯以及IT界的新贵们也将“触角”伸向了电动车无线充电的新领域。4 s5 G$ a" f& S" x% t
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看来,随着这项技术的日趋完善,纯电动车离我们会越来越近了。7 P: b, L, G3 b# P8 b) p
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