PID算法巡线

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PID算法解释
% Z1 F$ A1 ]; l8 Z) r# r# [2 F1 D很多同学都不清楚PID 是个什么东西，因为很多不是自动化的学生。他们开口就要资料，要程序。
这是明显的学习方法不时，起码，首先， 你要理解
PID是个什么东西。
本文以通俗的理解，以小车级向控制举例说明
PID的一些理解。
首先，为什么要做PID 9
0 e9 K3 u8 L4 E& R& C/ A由于外界原因，小车的实际速度有时不稳定，这是其一，
* n1 l  @) E/ j' R要让小车以最快的时间达达到既定的目标速度，这是其二。
. G( }' K( u; `" x; H9 i速度控制系统是闭环，才能满足整个系统的稳定要求，必竟速度是系统参数之- -，这是其三
小车调速肯定不是线性的，外界因素那么多，没人能证明是线性的。如果是线性的。直接用
P就可以了。
/ Q+ p6 c1 B! w比如在PWM=80% 时， 速度是2M/S ，那么你要它3MS ,就把PWM提高到90% .因为90/60=3/2 , 这样
一来太完美了。
- p) ]+ f; p, c+ \完美是不可能的.
那么不是线性的，要怎么怎么控制
PWM使速度达到即定的速度呢?即要快，又要准，又要狠。(即快准狠
)系统这个速度的调整过程就必须通过某个算法调整，- -般
PID就是这个所用的算法。
6 M6 I2 Y+ C: [可能你会想到，如果通过编码器测得现在的速度是
2.0m/s.要达到 2.3m/s 的速度， 那么我把pwm增大一
! e% C0 [' s; G点不
2 r% R9 F+ i0 b( X6 b! R就行了吗?是的。增大pwm 多少呢? 必领要通过算法。因为PWM 和速度是个什么关系，对于整个系统来说，
谁也
不知道。要- 一点-一点的试，加个 1%，不够，再加1%还是不够，那么第三次你还会加 1% 吗?很有可能就加2%
了。
通过PID 三个参数得到-一个表达式:△PWM=a’ OV1+b" △V2+c' OV3,abc 是通过PID的那个长长的
3 v' c0 H# a" D. h% `/ o4 z公式展开
然后的简后的数字，△V1 ，△V2，△V3此前第一次调整后的速度差
7 E; \$ t, z( b4 A,第二次调整后的速度差. 第三次。.
$ R% U' a% w  y4 u6 ?% N6 I- -句话， PID要使当前速度达到目标速度最快，置要建立如何调整
pwm和速度之间的关系。
' A6 J4 w% w8 S4 I" _输入输出是什么: .
输入就是前次速度，前前次速度，前前前次速度。
6 z9 Y- L4 _+ G3 i! |输出就是你的PWM 应该增加或减小多少.

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多言数穷

很好的资料，谢谢分享