隐秘而伟大：真正的军事强国靠的是什么？

EDADZE365

抗美援朝时，志愿军与美国人打仗，击落敌机330架，击伤敌机95架，创造了“米格走廊”的传奇，遗憾的是传奇里的重要角色“米格-15”战斗机是苏联老大哥造的，并非中国制造，以至于后来周恩来总理说，“我们的飞机要保卫祖国的领空，买人家的飞机是不行的，中国要自立于世界航空工业之林，必须能够设计自己的飞机、建立独立的航空科研体系。”一晃半个世纪过去了，中国现代航空工业交出了一份怎样的答卷？

9 U  H( C1 C0 K0 r9 Y+ |, t

: |5 L  Q' O! s; i, n3 B( N& P

01 鹰击长空

High in the sky

时至今日，无论是我国具备高隐身性、高态势感知、高机动性能的歼-20战斗机，还是能够在复杂气象条件下执行各种物资和人员长距离运输任务的运-20大型军用飞机，都体现了我国现代航空工业取得的巨大进步。

8 n8 x: I* A! [1 @+ |$ u! {. i. ]

每逢国庆大阅兵或航展，有时会有飞机呼啸着从云层上空飞过，它们拖着彩烟，不断做出爬升、下落、横滚和翻筋斗等高难度动作，展示空军风采，彰显大国实力。然而鲜有人知的是，在这繁华背后，凝聚的是一代又一代中国航空人的心血，是千千万万个日夜的不懈努力和付出。

5 m, _4 Z7 q# W1 V4 O4 _% _

1949年开国大典，阅兵式上经过天安门上空的17架飞机没有一架是中国人自己造的，都是收缴的战利品，为了看起来体面，周恩来总理想了个办法，他说：“我们的飞机少没关系，那就飞两遍”。当时有9架P-51型野马式战斗机，它的速度比较快，可以在飞完以后迅速绕场一周，跟在飞得较慢的飞机后面，这样人们看到的受阅飞机就不止是17架，而是26架。

02 落后就要挨打

Beating for backwardness

“落后就要挨打”，深谙这一真理的老一代领导集体下定决心要发展中国自己的航空工业，于是1953年将原来在抗美援朝战役中负责修理飞机的国营112厂（也叫沈阳飞机修理厂，后更名为沈阳飞机工业集团，绰号沈飞）扩建为飞机制造厂，并虚心地向苏联老大哥进行请教，根据老大哥提供的飞机图纸对米格-15进行仿造，新中国的航空工业由此起步。

一路走来，筚路蓝缕。我们开始对米格-15进行仿造的时候，米格-15已经过时了，这一机型在苏联国内也已经全面停产，于是苏联专家建议中国直接对更先进的米格-17进行仿造，米格17全身零件总共近1万5千种、25万个，对于从未完整制造过一架飞机的沈飞来说，其挑战难度可想而知。

工人们抱着极大的热情，没日没夜地辛勤努力，可是在最终组装的时候却还是遇到了一个无法解决的难题，因为不同工厂做的零件有工艺误差，工人们发现制造的零件无论如何也装不到一起，即使是苏联来的专家也束手无策，关键时刻，还是老工人们出手拯救了世界，沈飞的几位老工人用高超的钣金手艺，敲敲打打，竟然神奇地让“桀骜不驯”的零件们变得“服服帖帖”。

1 [7 s5 A- S( v5 D5 ]. e

03  三强争霸

Three giants

除了大名鼎鼎的沈飞，中国航工业集团旗下的成飞（成都飞机工业集团）和西飞（西安飞机工业集团）也让人津津乐道，因为它们是传说中真正隐秘而伟大的企业，造出了中国人自己的飞机，为我国的国防事业做出了巨大贡献。

/ \, W; X$ i; c! |2 _# U, k# j" {

沈飞（沈阳飞机工业集团）的前身是1930年张学良建的飞机场，1948年沈阳解放以后被人民解放军航空学校接管，成立工厂并主要从事飞机修理，1951年被移交给航空工业局，被命名为“国营112厂”，是新中国第一个喷气式飞机修理厂。1952年周恩来总理在中南海主持会议，决定112厂从修理飞机变成制造飞机，并于当年试制成功我国第一架喷气式歼-5飞机。1979年112厂和601所合为一体，成立了松陵机械公司，1986年更名为沈阳飞机制造公司。1994年沈阳飞机工业集团成立。沈飞被誉为“中国歼击机的摇篮”，生产的主要机型有歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-11、歼-15、歼-16等。

0 g) p0 B% z8 q6 J* d

成飞（成都飞机工业集团）的前身是1958年苏联援建的国营132厂，1966年，工厂进行了第一次技术改造，具备了生产歼7飞机的能力。1979年，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，1989年，132厂与611所合并，组建航空工业部成都飞机工业公司，1998年，挂牌成立“成都飞机工业集团”，成飞被誉为后起之秀，生产的主要机型有歼-5、歼教-5、歼-7、歼教-7、歼-10、歼-20、枭龙等

  |- ~6 O) O; \4 J6 e

西飞（西安飞机工业集团）的前身是1958年国家计划委员会批准建设的国营172厂，1961年开始全面承担仿制苏式图-16中程轰炸机的生产任务，1968年轰6飞机试飞成功，填补了我国轰炸机空白。1980年与加拿大飞机公司签订来料加工合同，开启国际合作业务。1997年“西安飞机国际航空制造股份有限公司”上市，现隶属于中国航空工业集团有限公司，西飞生产的主要机型有轰-6、运-7、运-8、歼轰-7、轰油-6、空警2000、新舟-60、新舟-600、新舟-700、鲲龙-600、蛟龙-600、运-20等。

6 L1 ]: a" N8 j' r. {* G8 h* p

04 精密制造

" ~/ G1 M# w+ F2 ~: n3 z/ C

Precision manufacturing

飞机制造涉及到的零件不仅多，对产品可靠的要求也非常高。为了助力我国航空事业的发展，CEIA电子智造8月20日将在古城西安举办以“航空航天”、“国防军工”和“高可靠电子产品”为关键词的专题技术研讨会，电巢联合CEIA进行线上同步直播。（这将是CEIA电子智造举办的第50场大型线下活动）

本次活动不仅非常有幸地邀请到了中兴通讯股份有限公司的终身荣誉专家樊融融老师、工信部电子第五研究所的罗道军主任以及中国航天科技集团公司五院的周澄老师，还很荣幸地邀请到了中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所的吕峰老师和中国航空工业集团公司西安航空技术研究所的李龙老师为大家带来精彩演讲。

& Y" c6 F2 \) w/ ]2 i* |

1 l( j8 Y1 Z) h0 T4 s- @- N+ X

真知灼见，总是值得分享；同道中人，总会有缘相聚。关注电巢&CEIA电子智造，助力中国航空航天，

8月20日我们西安有约，不见不散！

1 n  @" ]% x. w9 T7 V

【识别下方海报二维码】

' }+ `0 M0 q- K7 ~4 m5 L: {$ X4 U

即可开启直播提醒

0 X* L) ~$ Y0 W2 B# M6 ]

( {. a! X( v" V

3 d( ^' {- j! \, }; ]4 X: O& e
9 m1 C8 L) f  i# e! ^. N# g0 g: h

duck

期待！！！！111