新能源PCBA丨在DIP插件车间检测标准

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DIP插件加工，同样是PCBA加工流程中的步骤，位于SMT贴片加工后部环节，电子元器件插入PCB线路板后过波峰焊接，焊接的质量影响着PCBA产品的加工质量。下面就由安徽PCBA加工厂商_安徽英特丽小编为大家总结一下，汽车电子PCBA板在DIP插件环节的检测标准。
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  汽车电子PCBA板在DIP插件的检测标准如下:

01.DIP零件焊点空焊
0 d( i( `4 M' y02.DIP零件焊点冷焊：用牙签轻拨零件引脚,若能拨动即为冷焊
03.DIP零件（焊点）短路（锡桥）
04.DIP零件缺件：
/ S) x$ L) H& T7 V* h05.DIP零件线脚长：Φ≤0.8mm→线脚长度小于等于1.5mmΦ＞0.8mm→线脚长度小于等于2.0mm特殊剪脚要求除外
$ s8 b, B4 L1 t0 v* _/ \06. DIP零件错件：
07.DIP零件极性反或错 造成燃烧或爆炸
08.DIP零件脚变形：引脚弯曲超过引脚厚度的50%
09.DIP零件浮高或高翘：参考IPC-A-610E，根据组装依特殊情况而定
+ X* r& a9 r6 X8 M# e. d+ V10.DIP零件焊点锡尖：锡尖高度大于1.5mm
11.DIP零件无法辨识：（印字模糊）
12.DIP零件脚或本体氧化
13.DIP零件本体破损：元件表面有损伤，但未露出元件内部的金属材质
1 @4 h8 G* x& ?$ g* j9 v9 x14.DIP零件使用非指定供应商：依BOM，ECN
15.PTH孔垂直填充和周边润湿：最少75%垂直填充，引脚和孔壁至少270o润湿
16.锡球/锡渣：每600mm2多于5个锡球或焊锡泼溅(0.13mm或更小)为(MA)
17.焊点有针孔/吹孔：一个焊点有三个(含)以上为(MI)
18.结晶现象：在PCB板表面,焊接端子或端子周围有白色残留物,金属表面有白色结晶
4 x) G/ ~/ M1 s- m# u/ h- V6 v* \19.板面不洁：手臂长距离30秒内无法发现的不洁为允收
0 T3 E- |- ?! j20.点胶不良：粘胶位于待焊区域，减少待焊端的宽度超过50%
21.PCB铜箔翘皮：
22.PCB露铜：线路(金手指)露铜宽度大于0.5mm为(MA)
6 N  K  M+ r* E/ Y9 t# x- D23.PCB刮伤：刮伤未见底材
24.PCB焦黄：PCB经过回焊炉或维修后有烤焦发黄与PCB颜色不同时
7 I' u( ]* `1 V5 O% x- m25.PCB弯曲 ：任一方向之弯曲在每300mm间的变形超过1mm (300:1)为(MA)
. C/ o6 T9 B8 T% X26.PCB内层分离（汽泡）：发生起泡和分层的区域不超出镀覆孔间或内部导线间距离的25%(MI);在镀覆孔间或内部导线间起泡(MA)
7 i4 u$ a' E0 R1 k; A% d27.PCB沾异物：导电者(MA);非导电者(MI)
  Z: z2 W1 t7 i- O  q9 Z, ?3 I28.PCB版本错误：依BOM,ECN
29.金手指沾锡：沾锡位置落在板边算起80%内(MA)
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% S; r0 v. K8 K  k( h, k（更多关于PCBA相关知识，可关注安徽英特丽电子进行了解）
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