| 要是手里有18万，你会不会考虑买一台真“无人驾驶”的车？ 11月3日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克于某档播客节目里明确指出，特斯拉Cybercab的量产版本会在2026年第二季度正式投产下线。 值得一提的是，该车型将不设置方向盘和踏板，且整车的制造成本预计会控制在30000美元以内。  图源：微博 马斯克称，人们并无手动驾驶汽车的必要，这就好比乘坐Uber或者Lyft时，大家不会萌生出要自己来开车接管操控的想法。 虽然现在参与测试的车辆还装有方向盘和踏板，不过这仅仅是为了遵循法规，以便能在真实路况下开展测试工作。 Cybercabs是特斯拉在2024年推出的无人驾驶出租车，自亮相起就引发了网友们的广泛热议。 其中讨论的焦点大多聚焦在其别具一格的外观设计上。 这款车的外观设计可谓简约到了极致，仅以贯穿式灯组作为主要的视觉标识，车身其余部分没有任何繁杂多余的装饰细节。 Cybercab将全程依靠特斯拉的FSD全自动驾驶技术来运行，它运用的是纯视觉方案，并且基于端到端大模型开展训练。这样的好处是能够在硬件层面显著削减成本，进而达成规模化量产的目标。 外观方面，Cybercab沿袭了特斯拉一贯的设计风格，不过又与当下在售的3、Y、S、X等车型存在明显差异。  图源：微博 车门采取鸥翼门造型设计，轮辋采用全封闭式设计，科幻气息十足。车尾部分运用了轿跑风格的溜背式车身设计，在视觉特征上和Cybertruck以及现款Model Y有相似之处，整体十分简洁，保留了较大面积的车身原色部件，同时取消了后风窗玻璃。 尾门采用掀背式开启设计，这样的设计既方便装载更大尺寸的行李，也便于乘客取放物品。尾灯方面采用了和现款Model Y类似的贯穿式漫反射尾灯。 内饰方面，Cybercab车内仅配备了一块大尺寸中控屏。同时它取消了方向盘和踏板，从这一设计可以看出，它是一台真正意义上的无人驾驶汽车。 预计Cybercab将于2026年或2027年实现大规模推广，不过Cybercab何时能进入国内市场，目前仍无法确定。 小雷推测，只有在国内相关法规进一步完善且获得监管部门批准后，它才具备进入国内市场的基本条件。 特别要指出的是，特斯拉官方微博称，旗下的Cybercab无人驾驶出租车，将于11月5日开幕的上海进博会上迎来亚太地区的首次亮相。  图源：微博 小雷认为，在进博会上展示Cybercab，虽在一定程度上对自动驾驶领域产生推动作用，但这种影响较为有限。毕竟当下国内的Robotaxi主要在示范区内运营，尚未真正摆脱监管束缚。这也侧面表明此次展示并不代表FSD即将会在国内落地。 但从另一方面看，此次展示目的大概率是想试探国内对自动驾驶的宽容度。 话说回来，倘若Cybercab真能以18万的价格进入市场，传统网约车市场恐怕要陷入慌乱之中了。毕竟没了司机成本这一项支出，运营成本将大幅降低，这对传统网约车市场而言无疑是一场降维打击。 说实话要是有一辆既没有方向盘、也没有踏板的车摆在面前，售价仅需18万，你会考虑入手吗？ 假设Cybercab真的能在国内获得合法上路资格，你觉得最快得等到什么时候？欢迎在评论区留言。 『本文转载自网络,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除』 |
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