单片机在内燃机瞬时转速测量中的应用

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% N2 {2 |9 M$ h9 w0 B摘要:从分析内燃机瞬时转速的测量原理入手，论述了内燃机瞬时转速的测量现状及存在的不足，并通过实验把
4 J% z2 H2 q- T) kAT89C51单片机应用于内燃机瞬时转速的测量中,实现了数据的存储与发送, 满足了不同的瞬时转速的测量要求。

关键词:单片机;内燃机:瞬时转速:应用
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引言
转速是内燃机的一个重要参数,是内燃机运
行参数的一一个综合体现,是气体力矩、惯性力矩、
负载力矩等共同作用的结果1。内燃机的转速
8 l6 v6 R+ C1 H5 H& w按测量转角的大小(或时间的长短)分为平均转
速、循环转速和瞬时转速3种[2],这3种转速分别
应用于不同的研究中。通常所测的内燃机转速为
8 Y3 |4 G7 P  q, u! R' ^- g$ e3 g平均转速,之所以要研究瞬时转速,是因为瞬时转
速中包涵了内燃机运转中的许多有用信息[3]。
( D+ ?9 F  H& i; a! v. R内燃机在某工况的稳态运转过程中,其平均转速
4 k) d3 ?0 Q; D8 ?' P6 K- E是不变的，但瞬时转速却是不断变化的[4],即在
内燃机运转的每- -转中，转速也是波动的。转速
5 B4 I4 A: B+ M0 r- z- T3 p的波动,反映了内燃机工作循环内各缸工作的细
3 |/ o& f/ F# s5 l$ ?  l3 K节。利用瞬时转速,可以对内燃机进行性能检测
和故障诊断等[5]。
1测量原理
瞬时转速的测量是通过磁电式传感器实现
/ m9 y- F5 T4 K" e9 }) G7 \的[3],具体做法是:在曲轴自由端安装一60齿齿
轮,通过支架安装一磁电传感器,当齿轮旋转时，
磁电传感器线圈磁通量发生周期性变化,在线圈
中感应出近似正弦波的电压信号,然后通过计数
( x& q; U, [: {5 J4 g器记录2个转角信号之间的时间间隔T。

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应用单片机进行内燃机瞬时转速的测量